El italiano Enea 'La Bestia' Bastianini, desde el equipo privado Gresini y al manillar de una Ducati Desmosedici de la época pasada, volvió al ataque una vez más, por tercera vez en lo que va de temporada, y tras desesperar a sus contrincantes ganó con claridad el Gran Premio de Francia de MotoGP en el circuito de Le Mans, en donde asimismo se coronaron en sus categorías los españoles Augusto Fernández (Kalex) y Jaume Masiá (KTM). 'La Bestia' desesperó a sus contrincantes, en particular a su compatriota Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), para lograr su tercera victoria de la época y terminar en lo más alto del pódium al lado del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) y el de España Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).

Bastianini forzó la caída de Bagnaia tras superarlo en el vigésimo primer giro y si bien este procuró recobrar la situación, volvió a verse superado por su contrincante, y en la enlazada entre las curvas 13 y 14, las que dan acceso a la recta de meta, se fue al suelo sin posibilidad de seguir.

Miller sorprendió a su compañero de equipo y autor de la pole position, 'Pecco' Bagnaia, al salir como un genuino misil y poner ya ciertos metros de ventaja sobre sus contrincantes a final de recta, al tiempo que los españoles Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) y Alex Rins (Suzuki GSX RR) se las tenían rígidas y Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) superaba al líder del torneo, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y al nipón Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) tras un toque entre los dos.

Con Miller tirando delante, Aleix Espargaró recobró la sexta plaza de las manos de Marc Márquez, mientras que proseguía la estela de Alex Rins (Suzuki GSX RR) -que era tercero, si bien en la tercera vuelta se fue largo en la curva 3 y al entrar en la curva 4 no pudo supervisar la motocicleta y terminó por los suelos-, el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) y de Joan Mir (Suzuki GSX RR).

Bagnaia pasó a Miller en la cuarta vuelta y si bien se sostuvo al frente de la carrera, no consiguió destacarse ni de Miller ni de Bastianini, que se fue acercando a ellos hasta "engancharse" y llevarse tras su estela a Joan Mir -que se fue por los suelos poco después-, con Aleix Espargaró, Fabio Quartararo y Marc Márquez un tanto más atrás.

Con 8 vueltas por delante hasta la finalización de la carrera, exactamente la misma se transformó en un duelo por la victoria entre el dúo formado por 'Pecco' Bagnaia y Enea Bastianini, que tenían ya a más de dos segundos a un Jack Miller al que habían alcanzado tanto Aleix Espargaró como Fabio Quartararo, mas en el vigésimo primer giro llegó la caída de Bagnaia y 'La Bestia' se quedó sola camino de su tercera victoria de la época.

El de España Augusto Fernández (Kalex) venció con autoridad en Moto2 y como Bastianini lo consiguió tras la caída de su compañero de equipo, Pedro Acosta, al tiempo que el líder del torneo, el italiano Celestino Vietti (Kalex) se debió conformar con la octava situación.

El de España Arón Canet (Kalex) supo aprovechar sus ocasiones y pese a arrastrar aún muchas molestias por la fractura de muñeca de la que fue intervenido ya antes de la carrera en el Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, logró una más que meritoria segunda situación, su segundo pódium sucesivo, por delante del tailandés Somkiat Chantra (Kalex).

En el torneo, Celestino Vietti prosigue líder, con 108 puntos, seguido por Ai Ogura (Kalex), quinto con 92 puntos, y ya con Arón Canet tercero, con 89 puntos. Augusto Fernández es quinto del torneo con 69 puntos.

El de España Jaume Masiá (KTM) se adjudicó su segunda victoria de la época y el cuarto pódium sucesivo al vencer en Moto3, por delante del nipón Ayumu Sasaki (Husqvarna) y el de España Alzan Guevara (GasGas), lo que le aúpa hasta la segunda situación del torneo, que sigue dirigido por el de España Sergio García Dols (GasGas), séptimo en Le Mans.