Los pilotos de la categoría pequeña estaban dispuestos para ofrecer comienzo a la jornada de carreras en el Gran Premio de Austria 2024, aunque la salida fue todo un caos, ya que el que habría de estar en la primera posición , Iván Ortolá, se tuvo que ir al pitlane pues su moto se quedó parada. Desde allí, el español salió cuando el semáforo todavía se encontraba en rojo , lo que le habría acarreado un castigo poco después, si bien poco le afectaría pues estaba último, pero en su equipo defendieron que se trató de un fallo de la organización.
Por delante , Joel Kelson logró ponerse al frente , mientras que Daniel Holgado protagonizó una aceptable arrancada, al paso que David Alonso pensaba en cómo afrontar la Long Lap Penalty desde su tercera plaza, lo mismo que Ángel Piqueras desde la cuarta. Hubo bastante riña en ese comienzo , aunque los penalizados optaron por pasar por el camino alternativo un giro después , lo que le dio la posibilidad a los tres primeros a escaparse un tanto.
Al frente , David Muñoz conminaba a su compañero, incluso marcaron exactamente el mismo tiempo en la tercera vuelta, mientras que el colombiano y líder del campeonato trataba de remontar desde el décimo puesto. Con paso estable empezó a escalar en la tabla de clasificación, pero el grupo delantero conseguía distanciarse , con los tres líderes además de José Antonio Rueda y Collin Veijer.
Joel Kelso, David Muñoz y Daniel Holgado no intercambiaban posiciones , todo lo opuesto al neerlandés, que atacó al español para colocarse cuarto, mientras que por detrás, David Alonso ahora era sexto, seguido por Ángel Piqueras, además de que se beneficiaron de las peleas para abrir hueco con respecto a Ryusei Yamanaka. De a poco iban descontando los giros de la carrera en el Red Bull Ring, con diferencias mínimas adelante , y aunque parecía que no se adelantaban, el alicantino decidió pasar al hispalense para proceder a por el líder.
No obstante , el australiano debería estar atento a los límites de pista, porque los comisarios le informaron justo antes de que su perseguidor le arrebatara la cabeza en lo que todavía era un grupo de tres, pero que terminaría siendo de por lo menos cinco con Collin Veijer y José Antonio Rueda. Aunque el colombiano tampoco quería quedarse atrás, y llevó a Ángel Piqueras con él a los de delante.
Antes del ecuador de la prueba, todos estaban ya compactados, con lo que la victoria estaba en juego entre siete pilotos, con Daniel Holgado como referencia, si bien el holandés reclamó el segundo puesto tras superar a Joel Kelso. Desde el décimo giro se comenzó a desatar el carrusel de adelantamientos, con unos y otros intentando encontrar la mejor situación en la pista, si bien todos y cada uno de los ojos estaban sobre David Alonso, puesto que era el máximo beneficiado de que Iván Ortolá se encontraba en la parte trasera de la parrilla.
Collin Veijer se puso primero en un intento por escaparse, dejando a David Muñoz segundo, pero lo más importante en esa acción es que José Antonio Rueda provocó que Joel Kelso se saliera y cayese en el fondo del grupo delantero, uno en el que Adrián Fernández estaba asimismo metido, si bien a algunas décimas. Daniel Holgado no quería dejar al neerlandés por enfrente , y volvió al frente de manera momentánea, pero se tocó con el hispalense y se fue al cuarto sitio.
Eso permitió al holandés colocarse líder, con Ángel Piqueras en segunda situación , pero sin perder de vista a un David Alonso que se metió en lugares de podio a ocho giros de la bandera a cuadros. El colombiano no tardó en ponerse en el segundo puesto de manera provisional, consciente de que Iván Ortolá estaba remontando a un ritmo estratosférico, y aunque estaba lejos de la cabeza, se encontraba en posiciones de puntos.
El líder del mundial se metió en una riña durísima con Collin Veijer, pero absolutamente nadie deseaba dar su brazo a torcer, con los ocho todavía con opciones de ganar en el Red Bull Ring. El beneficio con respecto al que tenía la pole position era de más de cinco segundos, y aunque por delante perdían por los adelantamientos, parecía casi imposible que va a llegar.
A cinco vueltas del final, David Alonso logró colocarse en el liderato, con David Muñoz en el segundo lugar , aunque un ligero ataque de Ángel Piqueras provocó que se abriese algo el grupo de cinco. Los tres de cabeza consiguieron unas tres décimas de respiro, pero absolutamente nadie conseguía una ventaja que no se pudiera recuperar , de hecho , las riñas hicieron que todo se compactara de nuevo.
A solo 2 vueltas de la bandera a cuadros, se quedaron cinco en la pelea , con el colombiano por delante del sevillano y el alicantino, al tiempo que el principiante quería dejar atrás a Collin Veijer, que era quinto. En el último paso por la línea de misión , David Alonso mantuvo el liderato a pesar del intento de David Muñoz, que cayó al cuarto en la primera curva, pero no todo estaba decidido, pues Daniel Holgado quería la victoria.
El líder del mundial cerró la puerta a su contrincante , lo que permitió a Ángel Piqueras soñar con la segunda posición , pero en un paralelo perdió contra el andaluz. Todo ello, mucho más una defensa increíble, David Alonso ha podido celebrar la victoria, por enfrente de David Muñoz y Daniel Holgado, que completaron el podio, al paso que Ángel Piqueras y Collin Veijer completaron el conjunto de cinco por enfrente.