Moto2

El murciano Pedro Acosta (Kalex) ha conseguido la primera "pole position" de la época al ser el más veloz en la clasificación oficial de Moto2 para el Gran Premio de Alemania en el circuito de Sachsenring. Acosta marcó un mejor tiempo de 1:23.858 con el que superó en prácticamente 3 décimas de segundo al líder del mundial, el italiano Tony Arbolino (Kalex), con el británico Jake Dixon (Kalex) y Arón Canet (Kalex) y Alonso López (Boscoscuro), tras ellos.

El español Arón Canet (Kalex) ha conquistado este sábado la pole para la carrera de Moto2 del Gran Premio de Italia, sexta prueba del Mundial de motociclismo, por delante de su compatriota Pedro Acosta (Kalex), al tiempo que el turco Deniz Öncü (KTM) se ha garantizado la primera situación de salida para la cita de Moto3 en la mitad de un festival de sanciones, que dejarán a Dani Holgado (KTM) salir tercero.

En una jornada de bochorno pese a las nubes en Mugello, Canet impuso su 1:50.796 para liderar la tabla de tiempos, todo pese a padecer una caída en la curva 3. Así, superaba la marca del murciano, que dominó todos y cada uno de los adiestramientos y que se transformó en la rueda a continuar a lo largo de la Q2.

El de Mazarrón, segundo en el torneo de la cilindrada media tras Tony Arbolino (Kalex), se quedó a una décima y media del de Corbera, y el británico Sam Lowes (Kalex) completará la primera línea de salida en el trazado trasalpino.

Entre el resto de españoles, las Boscoscuro de Fermín Aldeguer y de Alonso López empezarán en la octava y la novena situación, respectivamente, al tiempo que Manu González (Kalex) y Jeremy Alcoba (Kalex) empezarán la cita undécimo y duodécimo.

Además de esto, Albert Arenas (Kalex) va a arrancar decimoquinto y Sergio García Dols (Kalex) lo va a hacer decimosexto. Alzan Guevara (Kalex) va a partir vigésimo cuarto, justo por delante de Borja Gómez (Kalex), y Marcos Ramírez (Forward) empezará la carrera vigésimo séptimo.

En Moto3, el turco Deniz Öncü (KTM) se hizo con la situación de privilegio por delante del australiano Joel Kelso (CFMoto) y del nipón Ayumu Sasaki (Husqvarna), si bien las numerosas sanciones impuestas van a hacer que la parrilla padezca un cambio notable.

El otomano, líder a lo largo de todo el fin de semana y con un tiempo de 1:56.020 en calificación, proseguirá al frente en la salida, mas van a ser Sasaki y el de España Dani Holgado (KTM) -quinto en la Q2- los que le van a acompañar en la primera fila.

Hasta 8 pilotos han sido sancionados y obligados a salir desde la parte posterior de la parrilla y llenar una 'long lap penalty' en la carrera del domingo por rodar poco a poco en diferentes sesiones del fin de semana: los españoles Xavi Artigas (CFMoto), Iván Ortolá (KTM), Vicente Pérez (KTM) y David Salvador (KTM), los Italianos Stefano Nepa (KTM) y Luca Lunetta (KTM), el brasileiro Diogo Moreira (KTM) y Joel Kelso.

Así, Jaume Masià (Honda) va a salir por último sexto, José Antonio Rueda (KTM) lo va a hacer decimotercero, Ana Carrasco (KTM) vigésima y el resto de españoles sancionados, desde el final de la parrilla.

El italiano Tony Arbolino (Kalex) se llevó en el circuito de Le Mans la victoria en Moto2 del Gran Premio número 1.000, por delante del checo Filip Salac (Kalex) y del español Alonso López (Boscoscuro), en una jornada marcada por la bandera roja provocada por un duro accidente con 3 españoles implicados. Con su triunfo en el Gran Premio de Francia, y la caída del murciano Pedro Acosta (Kalex), Arbolino se queda como líder a solas de la categoría media.

Página 3 de 4